واشنطن-أ ف ب
دخل إلى محطة الفضاء الدولية، رائدا فضاء هما الأولان، تنقلهما مركبة "ستارلاينر" التابعة لشركة "بوينج"، رغم تعرضها لمشاكل جديدة خلال رحلتها، منجزَين بذلك خطوة أساسية في هذه المهمة المرتقبة منذ سنوات.
وقال رائد الفضاء من وكالة "ناسا"، بوتش ويلمور مبتسماً، الخميس: "يا له من مكان ممتاز، ومن الرائع أن أعود إليه"، إذ إنها المرة الثالثة له في محطة الفضاء الدولية، وكذلك زميلته سوني وليامز.
وتشكّل هذه الرحلة المأهولة الأولى لـ"ستارلاينر" تحدياً مهماً لمجموعة "بوينج"، ولوكالة الفضاء الأميركية "ناسا"، إذ من شأنها أن تثبت أن المركبة باتت آمنة لاستخدامها في عمليات منتظمة.
ووقّعت "ناسا" عام 2014 عقدين مع شركتي "سبيس إكس" و"بوينج"، لتصنيع مركبتين فضائيتين جديدتين تتوليان نقل روادها إلى محطة الفضاء الأميركية.، لكنّ برنامج "بوينج" تأخر سنوات عن "سبيس إكس" التي توفر مركباتها خدمات نقل لرواد "ناسا" إلى المحطة منذ عام 2020.
وقال المدير المساعد في "ناسا" جيم فري "عندما يتم اعتماد ستارلاينر، سيكون لدى الولايات المتحدة نظامان لنقل البشر إلى محطة الفضاء الدولية، وهو ما لا يتوافر لدى أي بلد آخر".
وبعد إقلاعها من فلوريدا في اليوم السابق، اقتربت المركبة الفضائية ببطء الخميس من محطة الفضاء الدولية الموجودة على ارتفاع نحو 400 كيلومتر فوق الأرض، والتحمت بها في الساعة 17:34 بتوقيت جرينتش، أي بعد نحو ساعة وعشرين دقيقة من الموعد المقرر أساساً.
وتسببت مشكلات في محرّكات تُستخدم لإجراء تصحيحات محدودة لمسار المركبة، إلى تأخير المرحلة الأخيرة من عملية اقترابها من المحطة.
وأوضحت "ناسا" أن خمسة من هذه المحركات الصغيرة البالغ عددها 28، تعطلت في وقت ما، ولكن أعيد تشغيل أربعة منها في نهاية المطاف، مما وفّر العدد اللازم للعملية.
وأعلن ستيف ستيتش، أحد كبار مسؤولي "ناسا"، في مؤتمر صحافي، أن مشكلات المحركات "يُفترَض ألا تكون سبباً للقلق، خلال المراحل الأخرى من المهمة".
مركبة ستارلاينر
وفُتح باب المركبة الفضائية بعد قرابة ساعتين من الالتحام، وكان أعضاء فريق المحطة الحالي السبعة الموجودين فيها راهناً، وهم أميركيون وروس، في استقبال رائدي الفضاء المنضمَين إليهم بوتش ويلمور (61 سنة)، وسوني وليامز (58 سنة).
ويُتوقع أن يمضي رائدا الفضاء ما يزيد قليلاً عن أسبوع في محطة الفضاء الدولية، على أن يعودا أيضاً بواسطة مركبة "ستارلاينر".
لكنّ مشكلة جديدة طرأت، إذ أعلنت "ناسا" ليل الأربعاء الخميس رَصدَ تسرّبين جديدين لغار الهيليوم، يُضافان إلى تسرّب معروف سابقاً، ثم رُصد تسرّب إضافي الخميس، على ما أوضح سنيف ستيتش، وأوضح أن "لا ترابط على الإطلاق" بين هذه التسرّبات الأربعة ومشكلة محرّكات الدفع.
ورُصد أحد هذه التسرّبات قبل الإقلاع، لكن تَقرَّرَ عدم تصليحه، إذ وصفته "ناسا" بعد تحليله بأنه "صغير" واعتبرت أنه لا يمثل خطراً، وغاز الهيليوم غير قابل للاشتعال، لكن يُستخدم في نظام دفع المركبة.
وقال ستيف ستيتش إن تسجيل ثلاثة تسرّبات أخرى يدفع إلى "دَرس ما يعنيه ذلك بالنسبة لبقية الرحلة"، وأضاف: "يجب أن يكون لدينا هامش كبير" في ما يتعلق بكمية الهيليوم الموجودة في المركبة، ولا يتسرّب حالياً أي هيليوم إلى الفضاء، إذ أُغلِق النظام منذ الالتحام.
ولم يُحدَّد بعد السبب الدقيق للمشكلتين المسجلتين، أي التسرّبات ومحركات الدفع، لكنّ مدير "بوينغ" مارك نابي وصفهما بأنهما "صغيرتان"، ووعد بـ"حلّهما في المهمة المقبلة".
"سبيس إكس" تتفوق
وسبق للمركبة أن نجحت في الوصول فارغةً إلى محطة الفضاء الدولية في مايو 2022، لكنّ مهمتها القائمة هي أول رحلة مأهولة لها.
وأجرى بوتش ويلمور وسوني وليامز تدريبات لسنوات عدة قبل المهمة الفضائية الحالية، وبعد بضع ساعات من الإقلاع، قادا المركبة الفضائية يدوياً بصورة مؤقتة للتأكد من حُسن أدائها.
وشابت تصنيع "ستارلاينر" خيبات أمل عدة أدّت إلى تأجيلات متلاحقة، فتأخرت عن "سبيس إكس".
لكنّ وكالة الفضاء الأميركية تسعى إلى أن تكون لديها مركبة ثانية بالإضافة إلى تلك المصنوعة من شركة "سبيس إكس" حتى تتمكن من التعامل بشكل أفضل مع المشكلات المحتملة في أي من الكبسولات أو مع حالات الطوارئ.
تصنيفات
